Diagnóstico preventivo — p4
Servicios especializados para detectar problemas antes de que afecten al rendimiento o seguridad del vehículo: revisión electrónica completa, análisis de sensores y evaluación del tren motor.
Informe técnico detallado y propuestas de reparación basadas en datos.
¿Qué incluye el diagnostico preventivo p4?
El paquete p4 está diseñado para una evaluación profunda de sistemas críticos: gestión del motor (ECU), inyectoras, sensores de emisiones, ABS/ESP y análisis de telemetría. Ideal para flotas y usuarios que priorizan fiabilidad.
- Lectura avanzada de errores y trazado de eventos
- Pruebas de sensores y actuadores con reportes gráficos
- Check-up de estado de batería y sistema de carga
- Informe con prioridades y costes estimados
Beneficios clave
Ahorro a largo plazo
Detección temprana reduce reparaciones mayores y tiempo de inactividad.
Seguridad
Prevención de fallos críticos en sistemas de frenado y motor.
Eficiencia
Mejora de consumo y emisiones mediante ajustes informados.
Transparencia
Informes con datos y gráficos que explican las acciones recomendadas.
Técnicos certificados con experiencia en sistemas electrónicos y diagnóstico avanzado.
Proceso de inspección p4
1. Recepción
Revisión inicial y recopilación de historial del vehículo.
2. Escaneo y pruebas
Conexión a ECU, tests en banco y verificación de sensores.
3. Informe y seguimiento
Informe técnico con prioridades y opciones de reparación.
Equipamiento y tecnologías
Utilizamos analizadores OBD-II/UDS de última generación, osciloscopios automotrices, registradores de datos y bancos de pruebas para actuadores. La trazabilidad y calibración están documentadas.
- Escáner multiprotocolo
- Osciloscopio para sensores
- Analizador de baterías y alternadores
Comparativa de paquetes
| Paquete | Incluye | Tiempo aprox. | Recomendado para |
|---|---|---|---|
| Basico | Análisis OBD, lectura de fallos | 30–45 min | Uso particular, revisiones rápidas |
| Avanzado | Pruebas de sensores, batería, informe | 1–1.5 h | Vehículos con historial de averías |
| Preventivo p4 | Inspección completa ECU, osciloscopio, test banco | 2–3 h | Flotas, coches de alto kilometraje |
Casos reales
Detección de sensor MAF
Reemplazo preventivo tras identificar fluctuaciones que afectaban consumo.
Problema intermitente de arranque
Fallo en relé de arranque detectado por trazado de eventos en ECU.
Correción de emisiones
Ajustes en calibración tras prueba en banco para superar ITV.